Напомним, что несколько дней назад
в газете "Версия" появились снимки поврежденной подлодки, сделанные с
разведывательного спутника ГРУ. 6 ноября Билл Гертц опубликовал в Washington Times статью
"Русские торговые суда используются для шпионажа " (Russian
merchant ships used in spying ). В статье со ссылкой на источники в
американских спецслужбах (доклад ЦРУ от июля 2000 года) утверждается, что
русские торговые суда давно работают на ГРУ, шпионя за американскими
субмаринами. В качестве доказательства приводится случай, произошедший в апреле
1997 года. Пилот канадского вертолета и американский офицер разведки были
ранены лазерным лучем в тот момент, когда они снимали то, как русское торговое
судно "Капитан Ман" (Kapitan Man) следило за атомной подводной лодкой в проливе
Хуана де Фука, к северу от Сиэттла. Кроме того, согласно отчету ЦРУ, еще одно
российское торговое судно "Капитан Конев" информировало ГРУ о визуальном
контакте с американской АПЛ, выходящей из того же залива.
Дело в том, что этот залив -
единственный путь в открытый океан американских подлодок, дислоцирующися на
военно-морской базе "Группа Семь" в Брементоне. В докладе ЦРУ утверждается, что
"Конев" идентифицировал АПЛ как несущую баллистические ракеты подлодку.
Насколько следует из статьи Герца, сообщение с "Конева" было перехвачено
службами Агентства национальной безопасности США средствами радиошпионажа. В
статье приводятся выдержки из доклада АНБ по деятельности судна "Конев",
которое, как утверждается, имеет специфические интересы.
В докладе
Пентагона, на который также ссылается Герц, приводятся данные о том, что с
февраля 1999 года по май 2000 зафиксировано 12 случаев шпионажа со стороны
российских торговых судов. При этом целями россиян стали военные корабли США,
Великобритании, Франции, Испании, Португалии, Италии и Алжира. Утвержается, что
на Дальнем Востоке торговые и рыболовецкие суда "продолжают участвовать в операциях,
разрабатываемых Генеральным Штабом российской армии и главным штабом ВМФ РФ".
