"При осмотре места происшествия кинологом со служебно-розыскной собакой в нескольких десятках метров от железнодорожного полотна обнаружено предполагаемое место нахождения преступника", - говорится в информации.

Во вторник, около половины пятого утра в Петербурге на перегоне Броневая - Лигово Витебского отделения Октябрьской железной дороги на железнодорожных путях под колесами дрезины прогремел взрыв. На месте взрыва образовалась воронка диаметром в один метр, насыпь не разрушена, мотодрезина не опрокинулась.

В результате происшествия пострадал машинист дрезины - он получил травму ноги и был госпитализирован, его состояние оценивается как удовлетворительное.

На месте работает оперативная группа. По предварительным данным, мощность сработавшего взрывного устройства составила от 200 до 400 граммов тротила.

Еще свежа память о погибших в конце прошлого года при взрыве на ОЖД - тогда 27 ноября скорый поезд №166 "Невский экспресс" сообщением Москва - Петербург потерпел крушение на границе Новгородской и Тверской областей. 28 человек погибли, более 90 были ранены. Основной версией правоохранительных органов является теракт. До сих пор следствие не сообщало о подозреваемых в совершении данного преступления.

Двумя годами ранее - 13 августа 2007 года - также "Невский экспресс" потерпел аварию под Малой Вишерой в Новгородской области. Тогда пострадали 60 человек, жертв не было. Причиной аварии стало заложенное на путях взрывное устройство.

В середине января Новгородский областной суд вынес приговор по делу о подрыве поезда в 2007 году - Саламбек Дзахкиев получил 10 лет колонии строгого режима, а Макшарип Хидриев - четыре год колонии общего режима. При этом суд оправдал их по статье "терроризм", признав виновными в незаконном обороте взрывчатки.

В последнее время все чаще поднимается вопрос о необходимости усиления безопасности железной дороги. После последней катастрофы "Невского экспресса" Минтранс предложил реализовать на высокоскоростном железнодорожном маршруте Москва - Петербург программу круглосуточного видеонаблюдения с опорными пунктами охраны через каждые 20 километров.

Российская железнодорожная монополия РЖД тогда заявила, что намерена за пять лет полностью оснастить системами видеонаблюдения всю линию Москва-Санкт-Петербург.

Как заполняют ваше досье Далее-->

НОВОСТИ

• Адвокаты Команды 29 запустили "Первый отдел"
  
• Проректором Высшей Школы Экономики стал начальник регионального УФСБ
  
• Второй адвокат по делу Сафронова уехал из России
  
• СВР обвинила Госдеп в распространении ложной информации о о концентрации на территории России сил для военного вторжения на Украину
  
• Дмитрий Песков: директору ФСБ Бортникову продлили срок службы
  
• ЕСПЧ: Российские власти несут ответственность за убийство Литвиненко
  
• Скотланд-Ярд обвинил третьего россиянина по делу об отравлении Скрипалей
  
• Главе Минцифры понадобился шофер с допуском к гостайне уровня «совершенно секретно»
  
• ФСБ задержала в Туле подозреваемого в шпионаже украинца
  
• Роскомнадзор начал блокировать приложение "Навальный"